鲁网4月16日讯（记者 王晓瑶）4月16日，潍坊市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，就《潍坊市市区公共自行车系统管理办法》（以下简称《办法》）有关情况进行解读，并回答记者提问。
据介绍，公共自行车作为一项重要的民生事业和新兴行业，自2013年以来，潍坊市政府高度重视，将其列为民生实事,持续投入。经过6年的发展，市区已建成公共自行车站点1311个，投放公共自行车33550辆,办卡用户45万，累计骑行量近3亿人次，日均骑行量10万人次，系统规模和运营水平在全省乃至全国名列前茅，有效改善了市民出行条件，为缓解市区交通压力做出了积极贡献。
随着公共自行车系统的快速发展,其在运营模式、经营管理等方面也出现了一些问题。
为实现公共自行车系统化、规范化发展，《办法》明确了公共自行车站点设置的“三原则、两规范、三同步”，严格规范站点建设，推动城市品质提升。“三原则”即站点设置应遵循适应城市发展需要、方便公众使用、与周边环境相协调的原则。“两规范”即所有站点都应当配置相应的自行车锁止装置、自助查询服务终端系统等配套管理服务设施，统一标志标识；保证道路畅通,不得占用消防车通道、盲道，不得占压井盖。“三同步”即新建、改建、扩建城市道路和大型公共建筑，建设单位应当配套建设相应的公共自行车站点场地,并同步设计、同步施工、同步交付使用。
同时，本着便民惠民的原则，让公共自行车系统服务更高效、更便捷,《办法》规定公共自行车系统实行24小时运营服务，租用公共自行车两小时内免费、超时低价收费。
在规划建设方面，《办法》对公共自行车站点设置的原则和要求进行了明确，要适应城市发展需要，以方便公众使用为目的,重点接驳交通枢纽、行政中心、商业中心、居住区、医院、学校、旅游景点等人员密集区域；明确了城市道路、火车站、轨道交通站、长途汽车站及其他大型公共建筑在新建及政扩建工程时，将公共自行车站点的新建及改建工程一并考虑，同步设计、同步施工、同步交付使用。
在规范使用方面，《办法》要求租用公共自行车实行实名制并签订租赁协议，租用人应当具有熟练的自行车骑行能力和相应的民事行为能力，以确保骑行安全。禁止实施影响公共自行车站点设施容貌和环境卫生的行为，禁止破坏、盗窃公共自行车站点设施，引导公众文明使用公共自行车、自觉爱护站点设施。任何单位和个人不得占用或者擅自拆除、迁移公共自行车站点设施。禁止破坏、盗窃公共自行车站点设施。因建设工程施工，需要拆除、迁移站点设施的，应当征得市城管部门同意，拆除、迁建费用由工程建设单位承担。
另外，《办法》规定任何单位和个人不得占用或者擅自拆除、迁移公共自行车站点设施。禁止破坏、盗窃公共自行车站点设施。因建设工程施工，需要拆除迁移站点设施的，应当征得市城管部门同意,拆除、迁建费用由工程建设单位承担。
